Tuy nhiên, sử dụng đèn đếm ngược sẽ vô hiệu hóa việc tính toán lượng xe, thành phần xe, biến lưu lượng chu kỳ đèn trở thành cố định, không thay đổi được. Điều này dẫn đến tình trạng chu kỳ đèn không tương thích với lưu lượng xe thực tế tại các lối vào giao lộ, gây khó khăn cho chiến lược điều khiển đèn tín hiệu linh động. Các nước tiên tiến như Đức, Nhật Bản, châu Âu và mới nhất là Trung Quốc đều không còn sử dụng bộ đèn giao thông đếm ngược. soft/ronaldo euro 2024